隨著現(xiàn)代冶金工業(yè)的高速發(fā)展，編碼器聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)化程度將不斷提高，對冶金企業(yè)使用的聯(lián)軸器提出了更高的要求。它不但要滿足生產(chǎn)廠家高速、重載、高精度的要求，還應(yīng)滿足運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動效率高、使用壽命長、維護(hù)簡便等要求。
對于新材料在聯(lián)軸器行業(yè)中的推廣應(yīng)用，更高性能、滿足特殊用途的聯(lián)軸器將會不斷發(fā)展，隨之將產(chǎn)生一些特殊的、更為先進(jìn)的加工方法，步入21世紀(jì)后，編碼器聯(lián)軸器逐步崛起，現(xiàn)已逐漸搶占市場。但是比起國外編碼器聯(lián)軸器，還是存在不少問題。技術(shù)核心跟市場規(guī)劃是目前需要解決的兩大方向。
1、向?qū)Ｗ⑿袠I(yè)細(xì)分市場型轉(zhuǎn)變
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)編碼器聯(lián)軸器市場潛力貨將超過1000億元，由于編碼器聯(lián)軸器唄廣泛的應(yīng)用與眾多的工業(yè)領(lǐng)域，因此也編碼器聯(lián)軸器企業(yè)轉(zhuǎn)型專攻與細(xì)分后的行業(yè)市場，而這一轉(zhuǎn)變也帶動了整體產(chǎn)業(yè)鏈向行業(yè)市場細(xì)分趨勢的發(fā)展。
2、向技術(shù)核心導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變
技術(shù)創(chuàng)新是我國編碼器聯(lián)軸器企業(yè)的軟肋，起步晚，技術(shù)落后造成了我國編碼器聯(lián)軸器市場上的競爭處于不利地位，尤其是鋼鐵行業(yè)、軌道交通等行業(yè)的應(yīng)用對技術(shù)要求很高，因此使得編碼器聯(lián)軸器很少進(jìn)入。因此這也激勵我國編碼器聯(lián)軸器企業(yè)痛定思痛從而加大技術(shù)研發(fā)力量的投入。
國內(nèi)生產(chǎn)的編碼器聯(lián)軸器，它肩負(fù)著我國裝備國產(chǎn)化的重要使命，作為基礎(chǔ)零配件的高速列車軸承領(lǐng)域，未來三年我國編碼器聯(lián)軸器市場份額將超過1200億元大關(guān)。當(dāng)前我國應(yīng)以項(xiàng)目和出口兩駕馬車?yán)瓌訃鴥?nèi)編碼器聯(lián)軸器的發(fā)展的方針。
在軌道交通、醫(yī)療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化，軌道交通等各個領(lǐng)域發(fā)展的帶動下，我國編碼器聯(lián)軸器行業(yè)水平明顯得到了提高。編碼器聯(lián)軸器行業(yè)在傳統(tǒng)市場中積極開拓新興市場，甚至是過去被忽略的邊緣市場也得到了開發(fā)。
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