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十字軸軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的改進(jìn)
在功率較大的液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車中,走行部分通常都是采用轉(zhuǎn)向架式的。這種轉(zhuǎn)向架式的液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,從柴油機(jī)、液力傳動(dòng)箱到機(jī)車動(dòng)軸間,廣泛應(yīng)用了萬(wàn)向軸傳動(dòng),因此萬(wàn)向軸便成為液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的重要部件之一。萬(wàn)向軸由花鍵套叉頭、花鍵軸叉頭、萬(wàn)向軸法蘭、軸承蓋、十字銷和萬(wàn)向軸軸承等組成。萬(wàn)向軸軸承是一種無(wú)內(nèi)圈的雙列圓柱滾子軸承,十字銷軸頸表面直接作為滾動(dòng)面,它的精度、表面光潔度和硬度等,有和軸承精度等級(jí)相一致的要求。圖1所示是NT系列萬(wàn)向軸十字銷與軸承總成。在正常情況下,萬(wàn)向軸軸承的壽命是萬(wàn)向軸所有零件中壽命短的一個(gè),也就是說(shuō),萬(wàn)向軸、軸承的壽命也就是萬(wàn)向軸的壽命。所以,正確合理地從結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)萬(wàn)向軸軸承和十字銷,對(duì)提高萬(wàn)向軸的使用壽命具有十分重要的意義?！?液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車萬(wàn)向軸軸承,是由汽車萬(wàn)向軸軸承演變而來(lái)的。在國(guó)外,它經(jīng)歷了滾針軸承、帶保持架的滾針軸承、帶保持架的雙列滾針軸承,后改進(jìn)成由軸承體底面和內(nèi)擋邊對(duì)圓柱滾子端面進(jìn)行引導(dǎo)的雙列圓柱滾子軸承,目前比較通用的是GWB190系列萬(wàn)向軸軸承。