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常見問題

為什么萬向聯(lián)軸器一般要成對使用
  將萬向聯(lián)軸器成對使用即構成雙萬向聯(lián)軸器。設計及使用時如果能保證聯(lián)軸器中間軸兩端的交叉平面位于同一平面內，且使中間軸與主、從動軸之間的夾角相等，則當主動軸等角速度回轉時，盡管中間軸本身的轉速是不均勻的，但從動軸卻以與主動軸相等的角速度回轉，從而避免動載荷的產生。
  這類型的聯(lián)軸器結構緊湊，適合兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方（如汽車、多頭鉆床等傳動系統(tǒng)）。
  萬向聯(lián)軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結構型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。萬向聯(lián)軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯(lián)軸器的特點是具有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高
   用來聯(lián)接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。