常見問題
-
萬向聯(lián)軸器分類
萬向聯(lián)軸器分類：萬向聯(lián)軸器有多種結(jié)構(gòu)型式，例如:十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等，常用的為十字軸式，其次為球籠式，萬向聯(lián)軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不..
-
萬向聯(lián)軸器使用用途
萬向聯(lián)軸器用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)，使之共同旋轉(zhuǎn)，以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)..
-
萬向聯(lián)軸器的多種結(jié)構(gòu)形式
萬向聯(lián)軸器的多種結(jié)構(gòu)形式：萬向聯(lián)軸器利用其機構(gòu)的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。萬向聯(lián)軸器主要特特點是:其結(jié)構(gòu)有較大的角向補償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高。不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角..
-
萬向聯(lián)軸器的類型特點
萬向聯(lián)軸器的類型特點：常用的精密聯(lián)軸器有:彈性聯(lián)軸器，膜片聯(lián)軸器，波紋管聯(lián)軸器，滑塊聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器，剛性聯(lián)軸器。 萬向聯(lián)軸器屬于機械通用零部件范疇，用來連接不同機構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，..
-
萬向聯(lián)軸器的偏差知識
萬向聯(lián)軸器的偏差知識：萬向聯(lián)軸器由于其偏差角度大,傳遞扭矩高等特點,被廣泛應(yīng)用于各類通用機械場合. 萬向聯(lián)軸器常見類型有:通用型,高轉(zhuǎn)速型,微型,可伸縮,大扭矩萬向聯(lián)軸器等諸多類型.WS.WSD小型十字軸萬向聯(lián)軸器 適用于聯(lián)接兩軸軸線夾角β≤45°的傳動軸系;傳遞公稱轉(zhuǎn)..
-
萬向聯(lián)軸器破損形式
萬向聯(lián)軸器破損形式：人為錯誤,包括選型不當(dāng);加工精度不達(dá)標(biāo)；安裝對中不良;保養(yǎng)不好等；環(huán)境因素造成的損壞：例如：感應(yīng)電造成的放電腐蝕，酸堿氣體造成的腐蝕，潤滑油變質(zhì)造成的腐蝕等；磨損造成的損壞：由于連續(xù)運轉(zhuǎn)使聯(lián)軸器相對運動元件之間造成磨損，這是常見的損壞..
-
萬向聯(lián)軸器主要特點
萬向聯(lián)軸器主要特點：1.具有較大的角度補償能力。，軸線折角，SWC型軸線折角可達(dá)15度~25度，SWP型可達(dá)10度左右。2.結(jié)構(gòu)緊湊合理。SWC型采用整體式叉頭，使運載更具可靠性。3.承載能力大。與回轉(zhuǎn)直徑相同的其它型式的聯(lián)軸相比較，其所傳遞的扭矩更大，此對回轉(zhuǎn)直徑受限制..
-
萬向聯(lián)軸器雙表對中法
萬向聯(lián)軸器雙表對中法:運用磁性表座（或支架）及兩個百分表丈量兩半聯(lián)軸器的徑向位移和軸向位移，與上述用中心卡及塞尺的丈量辦法基本相同，用兩塊百分表替代測點螺釘，其裝置如圖4所示。該法檢測時，能夠一起在某一測點讀取聯(lián)軸器的徑向位移和軸向位移數(shù)值。主要缺陷是..
-
什么是萬向聯(lián)軸器和特點
什么是萬向聯(lián)軸器和特點：德國凌斯(LYNCE)WSS可伸縮型萬向聯(lián)軸器為小型萬向聯(lián)軸器，萬向聯(lián)軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。萬向聯(lián)軸器利用其機構(gòu)的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)..
-
萬向聯(lián)軸器的選擇
萬向聯(lián)軸器的選擇：1)所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對緩沖減振功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯(lián)軸器；對嚴(yán)重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉(zhuǎn)振動的傳動，可選用輪胎式聯(lián)軸器等具有高彈性的聯(lián)軸器。 2)聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。對于高..
-
萬向聯(lián)軸器的選用計算
萬向聯(lián)軸器的選用計算：萬向聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩：Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m)交變載荷時：Tc≤Tf (N·m)式中 Tn——萬向聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩，N·m，（它是在給定條件下的理論計算數(shù)值，即聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速，n≈10r/min。軸承壽命 Ln=5000h、軸線折角 =3°、載荷平穩(wěn)時的數(shù)值）；Tf——..
-
萬向聯(lián)軸器的主要特點為
萬向聯(lián)軸器的主要特點為：1.具有較大的角度補償能力。，軸線折角，SWC型軸線折角可達(dá)15度~25度，SWP型可達(dá)10度左右。2.結(jié)構(gòu)緊湊合理。SWC型采用整體式叉頭，使運載更具可靠性。3.承載能力大。與回轉(zhuǎn)直徑相同的其它型式的聯(lián)軸相比較，其所傳遞的扭矩更大，此對回轉(zhuǎn)直徑受..
-
萬向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式
萬向聯(lián)軸器利用其機構(gòu)的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。萬向聯(lián)軸器主要特特點是:其結(jié)構(gòu)有較大的角向補償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高。不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般在5°-45°之間..
-
萬向聯(lián)軸器的分類
萬向聯(lián)軸器有多種結(jié)構(gòu)型式，例如:十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等，常用的為十字軸式，其次為球籠式，萬向聯(lián)軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°..
-
萬向聯(lián)軸器的用途
萬向聯(lián)軸器用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)，使之共同旋轉(zhuǎn)，以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)..
-
設(shè)計選型|選購萬向聯(lián)軸器類型時需要考慮到什么？
具體選擇時可考慮以下幾點：絕大多數(shù)聯(lián)軸器均已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化。設(shè)計者的任務(wù)是選用，而不是設(shè)計。選用聯(lián)軸器的基本步驟如下：選擇聯(lián)軸器的類型根據(jù)傳遞載荷的大小，軸轉(zhuǎn)速的高低，被聯(lián)接兩部件的安裝精度等，參考各類聯(lián)軸器特性，選擇一種合用的聯(lián)軸器類型。所需傳遞的..
-
齒式聯(lián)軸器常見故障
鼓形齒式聯(lián)軸器普遍用于工業(yè)，在人們的生活中是很少被用到的，可能大家對鼓形齒式聯(lián)軸器不是太了解。 只要是機器，用的時間長了，機器出現(xiàn)故障是很正常的一種情況，鼓形齒式聯(lián)軸器也不例外，那鼓形齒式聯(lián)軸器常見的故障有哪些呢？ 鼓形齒式聯(lián)軸器材質(zhì)要是設(shè)計不夠合理的..
-
萬向聯(lián)軸器十字軸出現(xiàn)磨損的原因及處理
萬向聯(lián)軸器故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現(xiàn)彎曲變形，造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上，或相鄰的兩軸中心線不垂直。由于萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承磨損間隙過大，十字軸在運行中產(chǎn)生晃動，使傳動軸中心線偏離其旋轉(zhuǎn)中心線，使傳動軸產(chǎn)生振抖現(xiàn)象和運行中傳動軸..
-
聯(lián)軸器故障形成的幾個原因
聯(lián)軸器故障形成的幾個原因：一、超載，聯(lián)軸器使用超過負(fù)荷；二、鏈條或鏈輪長時間使用過度磨損；三、沒有安裝罩殼，鏈條銹蝕，斷裂。 主要型號有：GL型（不帶罩殼）、GLF型（帶罩殼）。齒式聯(lián)軸器齒式聯(lián)軸器分為彈性柱銷齒式聯(lián)軸器與鼓形齒式聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是有齒數(shù)..
-
萬向軸保養(yǎng)怎么做才好,聽聽萬向軸廠家怎么說
近期，我們接到一客戶來電投訴說，你們公司的萬向軸十字節(jié)總成的軸承里面加不進(jìn)油怎么保養(yǎng)啊？初期收到這個反饋時，我們也很詫異，作為一個有十幾年經(jīng)驗的萬向軸廠家，從我們的十字包的設(shè)計結(jié)構(gòu)來看，并不會存在加不進(jìn)油的情況，另外我們在產(chǎn)品裝配完成發(fā)貨前，都會對十..
軸器 縮略圖.png)
軸器 縮略圖.jpg)
軸器 縮略圖.jpg)
軸器 縮略圖.jpg)
軸器 縮略圖.jpg)
軸器 縮略圖.jpg)
軸器 縮略圖.jpg)
軸器11.jpg)
.jpg)
場2.jpg)
場1.jpg)
場.jpg)
